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Strumento di scansione superiore che meriti
✅MUCAR VO7S supporta i protocolli CAN FD mentre MUCAR VO7 no ✅Supporta 20 lingue:Inglese, francese, tedesco, italiano, spagnolo, portoghese, Giappone, russo, polacco, ungherese, arabo, greco, slovacchia, olandese, coreano, turco, lingua ceca, svedese, danese, cinese tradizionale ✅Sistema operativo Android 10.0, processore ad alta efficienza a 4 core da 1,8 GHz (prodotto 5 volte più veloce), 2 GB di RAM più grande + 32 GB di ROM, doppia WI-FI da 2,4 e 5 GHz, comunicazione WiFi 5G, batteria ad alta resistenza da 6400 mAh, touchscreen da 7".✅ Nuova connessione BT VCI: dotata della quinta generazione di BT Tech per maggiore velocità e stabilità. ✅Nuove funzioni guidate V.A.G: fornisce una guida alla manutenzione per completare l’abbinamento, la calibrazione e le impostazioni di base. ✅Nuovo Autoauth per FCA SGW: non è necessario un adattatore 12+8, basta registrare un account "AutoAuth".
Soluzione tutto in uno, individuare la posizione del problema, migliorare l’efficienza del 300%!
👍Gratuito a vita: funzioni OBDII complete+28 Ripristino manutenzione 👍Diagnosi completa del sistema di tutte le auto + codifica ECU + test attivo (controllo bios-direzionale) aggiornamento gratuito
👍Tutti i software Aggiornamenti e aggiornamenti gratuiti a vita
Autoauth per FCA SGW
🔔Non include il gateway FCA.Quando la diagnosi del dispositivo incontra il messaggio gateway FCA, significa che l’auto è dotata di un gateway. ✅Utilizza la più recente funzione di aggiornamento software AutoAuth per fornire diagnosi dei sistemi, test attivi, recuperare informazioni sul modulo, ecc., rendendo la diagnostica più sicura.Applicabile ai veicoli FCA (Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat) dotati di modulo gateway di sicurezza (SGW) nel 2017 e successivo.(Nota: è prevista una tariffa annuale di $ 50 per l’account Autoauth, ma il pagamento viene addebitato direttamente da AutoAuth.MUCAR non è coinvolto in nessun processo di transazione.) ✅Adatto per veicoli FCA dal 2017 al 24, compatibile con 300/Pacifica/Challenger/Caricabatterie/Durango/Journey/Ram 1000/Ram 1500(DS)/Ram 1500(DT)/Ram 2500/Ram 3500 Cab Chassis/Ram 3500 Cab Chassis 10K/Ram 3500 Pickup/Ram 4500/Ram 5500/ProMaster City/Cherokee/Compass/Compass (Brasile, Cina, India, Messico)/Grand Commander/Renegade/Wrangler500..Di più continua a crescere ✅Disponibile per l’acquisto sul sito web://www.thinkcar.com/ 1.Fare clic su "Esplora" 2.Scegli "FCA"
MUCAR VO7S Supporta veicoli CANFD
GM: [2021][Chevrolet][Onix] CANFD6 e 14 [2021][Chevrolet][Tracker] CANFD6 e 14 [2021][Chevrolet][Suburbano] CCMA [2021][Cadillac][Scalade ESV] CCMA [2021][Cadillac][Scala] CCMA [2021[GMC][YUKON XL] CCMA [2021[GMC][YUKON] CCMA [2023][Chevrolet][Montana] CANFD6 e 14 [2024][Buick][Electra E5] VSIM [2024][GMC][Sierra] H/U TCM 10 Velocità (MGM)/10 Velocità (MGU) [2021][Chevrolet][Onix] tutto il sistema [2021][Chevrolet][Tracker] tutto il sistema [2021][Chevrolet][Suburbano] CCMA [2021][Cadillac][Scalade ESV] CCMA [2021][Cadillac][Scala] CCMA [2021[GMC][YUKON XL] CCMA [2021[GMC][YUKON] CCMA [2023][Chevrolet][Montana] tutto il sistema [2024][Buick][Electra E5] VSIM [2024][GMC][Sierra] H/U TCM 10 Velocità (MGM)/10 Velocità (MGU)
Diagnosi professionale di tutti i sistemi
MUCAR VO7/VO7S può eseguire la diagnosi approfondita di tutti i sistemi di trasferimento per tutti i sistemi disponibili: ECM (sistema motore), ABS (sistema frenante antibloccaggio), SRS (sistema airbag), TCM (sistema di trasmissione), TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici), SAS (sistema di angolo di sterzata), BCM (sistema di controllo del corpo), EPB (sistema di trasmissione del sedile di assistenza elettrica, sistema di sterzata a rullo di sicurezza, sistema di sterzo elettrico per porte,Controllo, volante multifunzione, riscaldamento ausiliario, freno di stazionamento elettronico, elettronica della frizione, ecc.
Controllo bidirezionale
Il controllo bidirezionale è una caratteristica che consente la comunicazione bidirezionale e il controllo tra scanner e sistemi automobilistici.Consente solenoidi di azionamento e attuatori per test attivi, inviando comandi al sistema/componente per testarne lo stato operativo senza utilizzare i comandi del veicolo.Utilizzando il controllo bidirezionale, tecnici, meccaniani, rivenditori di automobili, officine di riparazione auto, fai da te o singoli proprietari possono monitorare e controllare attivamente il comportamento di un sistema, consentendoti di comprendere rapidamente se un sistema, componente o sottosistema specifico funziona normalmente.Fornisce un approccio più completo e interattivo ai test e alla risoluzione dei problemi, consentendo un’efficiente identificazione e risoluzione dei problemi, problemi dettagliati e migliorando notevolmente l’efficienza diagnostica.
Codifica online ECU
La funzione di codifica avanzata viene utilizzata per eseguire nuovamente il modulo di controllo del veicolo, consentendo di aggiornare il software del computer sul veicolo con l’ultima versione, nonché di riprogrammare i dati adattivi per determinati componenti dopo aver effettuato riparazioni o sostituzioni, fornendo soluzioni per i problemi di guidabilità, efficienza del carburante, perdita di potenza, codici di errore, durata delle parti meccaniche ecc.Tieni presente che la codifica ecu NON è universale per tutti i veicoli, verifica la compatibilità con il numero VIN prima dell’acquisto. È possibile modificare i dati adattivi per i moduli di controllo del veicolo, dopo riparazioni o sostituzioni delle parti del veicolo, inclusi alzacristalli elettrici, ingresso illuminato, avviso, controllo della luce, tetto scorrevole, condizionatore d’aria e altro ancora.
28 funzioni di manutenzione di livello OE, massimizza la tua efficienza e redditività con la nostra attrezzatura diagnostica di prima linea, continua sempre a crescere
Nel menu di ripristino sono presenti 28 scorciatoie elencate, ad esempio: Corrispondenza dell’acceleratore; Codifica iniettore; SAS; Spurgo ABS; Reset olio; IMMO; Apprendimento ingranaggi; EPB; Spurgo del liquido di raffreddamento; Impostazione pneumatici; Calibrazione sedile; Calibrazione Windows; Modalità di trasporto e così via.
Nota: non tutti i 28 reimpostazioni funzionano per tutte le auto, invia la marca, il modello e l’anno di rilascio della tua auto per verificare la compatibilità.
1. Servizio di ripristino della lampada a olioConsente di eseguire il ripristino per un nuovo calcolo del sistema di durata dell’olio motore una volta cambiato l’olio. 2.Ripristino elettronico del freno di stazionamento EPBÈ importante nel mantenimento della sicurezza e dell’efficienza del sistema di frenatura elettronica. 3.Servizio batteria BATConsente allo strumento di scansione di valutare lo stato di carica della batteria, monitorare la corrente di circuito ravvicinato, registrare la sostituzione della batteria e attivare lo stato di riposo del veicolo. 4. Ripristino del filtro antiparticolato diesel DPFFunziona appositamente per il sistema di filtraggio per particelle diesel con rigenerazione DPF, insegnamento della sostituzione dei componenti DPF e insegnamento DPF dopo la sostituzione dell’unità di controllo del motore. 5. Ripristino del sensore dell’angelo dello sterzo SASAiuta a cancellare le memorie del sensore dell’angolo di sterzata difettoso e svolge un ruolo importante nella calibrazione del sensore dell’angolo di sterzata. 6. Ripristino del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMSHa senso nella visualizzazione degli ID dei sensori dall’ECU del veicolo, nell’inserimento degli ID sostitutivi dei sensori TPMS e nel test dei sensori. 7.Programmazione chiave IMMOL’esclusiva programmazione della chiave dell’auto e la funzione di lettura del codice PIN, viene utilizzata principalmente per disabilitare la perdita delle chiavi del veicolo e programmare un nuovo portachiavi sostitutivo. 8. Sanguinamento dell’ABSPurgo del freno in ABS per ottenere una pastiglia del freno salda dopo l’esaurimento dell’aria dopo la riparazione del sistema di pompa in ABS. 9. Ripristino del tetto apribileIl tetto apribile deve essere ripristinato quando l’unità di controllo del tetto apribile presenta problemi di comunicazione o è cambiata. 10. Ripristino della sospensioneProva a ripristinare la corsa aerea della sospensione elettronica con il sistema di massaggio chiudi tutte le porte koeo che capovolgi attraverso il sistema di messaggi, vai al ripristino della sospensione o acceso spento. 11.Reimpostazione cambio (trasmissione)Ripristino della procedura Trasmissione Apprendimento adattivo fai-da-te.Avvia l’auto e guida.Una volta eseguita questa procedura, l’unità di controllo del motore (ECU) e l’unità di controllo della trasmissione (TCU) funzioneranno insieme per imparare come guidi monitorando il tuo modello di guida.Dopo aver seguito questo metodo di programmazione del TCU/ECU che guida l’auto. 12. Ripristino del faro AFS"AFS" significa Sistema di illuminazione anteriore adattivo (di notte con i fari Bi-Xenon) ruota su entrambi i lati, premendo quel pulsante significa che rimangono puntati dritto davanti e non girano quando giri il volante. 13.Codifica dell’iniettoreGli iniettori con perdite e alcuni iniettori morti possono mancare anche quando un iniettore è disabilitato.Anche altri problemi con il sistema di accensione e i componenti meccanici potrebbero non mostrare una perdita di giri quando un iniettore è spento. 14. Adattamento dell’acceleratoreIl corpo farfalla è un tubo contenente una valvola piatta girevole (farfalla) utilizzata per controllare la quantità di aria che entra nel motore.In un’auto iniettata elettronicamente di carburante, un sensore di posizione dell’acceleratore e un sensore di flusso d’aria comunicano con il computer, fornendo la corrispondente quantità di carburante necessaria agli iniettori.Deve essere necessario riaprendere la posizione del sensore dell’acceleratore dopo la pulizia o la riparazione. 15.Aprendimento dell’ingranaggioLo strumento di scansione monitora i segnali di alcuni sensori di posizione dell’albero a camme per determinare se tutte le condizioni sono soddisfatte per continuare con la procedura di funzionamento del motore. 16.Rimpostazione EGRRidurre gli ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico e migliorare il risparmio di carburante a carico parziale. 17.Reimpostazione A/FQuesta funzione viene applicata per impostare o apprendere i parametri del rapporto aria/carburante. 18. Ripristino Adblue (filtro gas di scarico motore diesel)Dopo aver sostituito o riempito il fluido di trattamento dello scarico diesel (urea dell’auto), è necessario un’operazione di ripristino dell’urea. 19. Ripristino dell’airbagQuesta funzione ripristina i dati dell’airbag per cancellare l’indicatore di guasto di collisione dell’airbag. 20. Sanguinamento del liquido refrigeranteUtilizzare questa funzione per attivare la pompa dell’acqua elettronica prima di ventilare il sistema di raffreddamento. 21.Aprendimento ATQuesta funzione può completare l’autoapprendimento del cambio per migliorare la qualità del cambio.Quando il cambio viene smontato o riparato (dopo che parte della batteria dell’auto è stata spenta), causerà ritardi allo spostamento o problemi di impatto.In questo caso, questa funzione deve essere eseguita in modo che il cambio possa compensare automaticamente in base alle condizioni di guida in modo da ottenere cambiamenti più confortevoli e migliori 22.Cambio di linguaQuesta funzione viene utilizzata per modificare la lingua di sistema del pannello di controllo centrale del veicolo. 23. Ripristino del sensore NoxIl sensore Nox è un sensore utilizzato per rilevare il contenuto di ossidi di azoto (Nox) nello scarico del motore.Se il guasto Nox viene reinitializzato e il convertitore catalitico Nox viene sostituito, è necessario reimpostare il valore appreso del convertitore catalitico memorizzato nell’ECU del motore. 24.Réinitialità ODOa) Il ripristino ODO serve a copiare, scrivere o riscrivere il valore dei chilometri nel chip del contachilometri utilizzando un computer diagnostico per auto e un cavo dati, in modo che il contachilometri mostri il chilometraggio effettivo. b) Di solito quando il chilometraggio non è corretto a causa del sensore di velocità del veicolo danneggiato o di un guasto del contachilometri, è necessario eseguire il ripristino dell’ODO dopo la manutenzione. 25.Stop/Start ResetQuesta funzione viene utilizzata per aprire o chiudere la funzione start-stop automatica impostando la funzione nascosta nell’ECU (a condizione che il veicolo abbia una funzione nascosta e sia supportato dall’hardware). 26.Calibrazione del sedileQuesta funzione viene applicata per abbinare i sedili con la funzione di memoria sostituita e riparata. 27. Modalità di trasportoPer ridurre il consumo energetico, le seguenti funzioni potrebbero essere disabilitate, incluso limitare la velocità del veicolo, non riattivare la rete di apertura delle porte e disattivare la chiave del telecomando, ecc.A questo punto è necessario disattivare la modalità di trasporto per ripristinare la normalità del veicolo. 28.Calibrazione WindowsQuesta funzione è progettata per eseguire la corrispondenza del finestrino della porta per recuperare la memoria iniziale dell’ECU e ripristinare la funzione ascendente e discendente automatica del finestrino elettrico.
Supporta la copertura del veicolo al 99,99% e i protocolli automobilistici
Strumento diagnostico per auto MUCAR compatibile con la compatibilità OBDII (protocolli OBDII: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM e CAN).inclusi berline da 12 volt, SUV, camion leggeri, mini furgoni, ibridi ecc.
-America:Ford(Australia), LINCOLN, BUICK, Chrysler, GM, FORD, CHRYSTER, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, FIAT(BRAZIL), GM(BRAZIL), Jeep, SGM – Europa:AstonMartin, Benz, Sprinter, BMW, Ferrari, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen CV, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Jaguar, Lambor Ghini, ALFA ROMEO, BENTLEY, BUGATTI, DR, DACIA, EUROFORD, GAS, IVECO, VAC – Asia:Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion, IKCO, LUXGEN, MAHINDRA(INDIA), MARUTI(INDIA), MARUTI(INDIA), MARUTI, MVM, NISSANGTR, PERODUA(MALAYSIA), PROTON(MALAYSIA), PERODUA, ROTAN
MUCAR VO7 VO7S Funzioni OBD2 complete gratuite a vita
Strumento diagnostico per auto MUCAR compatibile con la compatibilità OBDII (protocolli OBDII: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM e CAN).inclusi berline da 12 volt, SUV, camion leggeri, mini furgoni, ibridi ecc. Leggere i codici—Conosce cosa e dove si trova il problema secondo il DTC e la sua definizione. Cancella codici—Cancella i DTC e spegni le spie dopo la lettura del codice e determinate riparazioni. Dati dal vivo— Richiedi dati diagnostici attuali del treno di trasmissione.È possibile unire 4 flussi di dati in 1 grafico per un confronto più semplice. Telaio congelato—Spedire informazioni sul fermo immagine.Trova i dati al momento del guasto dell’auto. Test del sensore O2—Spedire i risultati dei test di monitoraggio del sensore di ossigeno. Test del monitor di bordo—Solicite i risultati dei test di monitoraggio a bordo per sistemi monitorati specifici. Preparazione I/M—Solicitare codici di guasto diagnostici relativi alle emissioni rilevati durante la corrente o l’ultimo ciclo di guida completato Test EVAP—Avvia il test di tenuta del sistema EVAP del veicolo (questo strumento non esegue il test di tenuta, ma invia un segnale al computer di bordo del veicolo per avviare il test.) Informazioni sul veicolo: Visualizza informazioni come VIN (numero di identificazione del veicolo), CID (ID di calibrazione) e CVN (numero di verifica della calibrazione), ecc.
Gestione scientifica dei dati 4 IN 1: flusso di dati in tempo reale Grafica e registrazione di dati e diagnosi Riproduzione di registrazione e rapporto di stampa
Lo strumento professionale per scanner di veicoli può conoscere dati grafici scientifici, registrare dati, riprodurre dati, congelare fotogrammi e stampare rapporti. Nel processo di diagnosi in tempo reale, le informazioni diagnostiche importanti possono essere immediatamente archiviate nella memoria, inclusa la lettura dei codici di errore, delle fotogrammi congelati e dei flussi di dati in tempo reale. Una volta completata la diagnosi in tempo reale, la riproduzione della registrazione della funzione di diagnosi, le informazioni diagnostiche e il processo precedentemente salvati nella memoria possono essere riprodotti per facilitare l’analisi di varie informazioni sui dati. La generazione con un clic di un rapporto diagnostico dopo la diagnosi aiuterà gli utenti a risolvere rapidamente i problemi, a evitare la manutenzione cieca e a risparmiare tempo/prazo.
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